1.トラック搭載コンクリートポンプ38mワンボタン安定化技術

ブームを動かした後の振動の大きさに関係なく、ボタン1つだけでブームを確実かつ即座に停止させることができます。その間、ターミナルホースは迅速かつ正確な位置決めを行います。

2.トラック搭載コンクリートポンプ38mブーム防振技術

ポンピングプロセス中のブームジッタを効果的に軽減し、振動の振幅を50％減少させ、ターミナルホースを安定して稼働させます。

3.トラック搭載コンクリートポンプ38mアンチスイング制御技術

まったく新しい回転ブレーキ技術を採用し、ブームの回転スイングの振幅が60％減少するため、これまでにない正確なブレーキを実現できます。

4.トラック搭載型コンクリートポンプ38m省エネ技術

逆転回数が毎分29回に達する場合（システム圧力が12MPaの場合）。ポンプ効率は最大25％増加し、燃料消費量は最大10％減少します。トラック搭載型コンクリートポンプ38m省エネ技術高耐摩耗部品

デリバリーパイプ

ストレートチューブ、ヒンジエルボ、ラージエルボ、スモールエルボはすべて2層複合構造を採用。内層は非常に耐摩耗性があり、耐用年数は50,000 m 3です。

排出口/トランジションブッシュ

内部ブッシングは、耐摩耗性が通常の鋼の15倍の特殊鋼で作られ、耐用年数が60,000〜80,000 m 3の2層複合構造を採用します。

コンクリートピストン

基材としてゴムを使用し、その外層には、圧力、熱、および摩耗に非常に耐性があり、25,000〜30,000 m 3の耐用年数でさまざまな過酷な作業条件に適用できる複合耐摩耗性生地があります。

ウェアプレート/カッティングリング

接続強度が100MPaを超える特殊インレイ工法を採用。このうち、摩耗板の耐用年数は最大50,000〜60,000 m 3で、カッティングリングの耐用年数は20,000〜30,000 m 3です。

デリバリーシリンダー

内層は厚さ0.3mm以上のクロムメッキを施しており、硬度がHV900を超え、寿命は10万〜14万m 3です。

製品パラメーター